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在此背景下,南京市出台产业链高质量发展工作方案,既是深入贯彻习总和关于产业链发展方面重要和部署的具体行动,也是当前扎实做好“六稳”工作、落实“六保”任务的创新举措。 据了解,《工作方案》是在“4+4+1”主导产业体系基础上,聚焦软件和信息服务、新能源汽车、新医药与生命健康、集成电、人工智能、智能电网、轨道交通、智能制造装备等八大产业,提出全面实施产业链“链长制”,推动八大产业主营业务收入每年增长20%左右,力争到2025年,全面建成核心技术自主可控、产业链安全高效、产业生态循环畅通的先进制造业体系,打造若干全国有影响力的产业链条。 《工作方案》明确了南京八大产业链的主攻方向,主要聚焦在软件和业,重点加强信创基础软件、高端工业软件研发,加速工业、金融等重点领域协同攻关;新能源汽车产业,重点推进纯电动、插电式混合动力、燃料电池汽车开发,布局智能网联发展领域;新医药与生命健康产业,重点聚焦创新药、细胞工程与基因技术,推动医药、医工、医疗、医信、医体、医养等六大产业领域协同发展;集成电产业,重点提升高端芯片设计水平,建设先进晶圆制造线,强化先进封测业支撑;人工智能产业,重点加强基础理论研究,突破人工智能基础软件、算法芯片、处理框架等技术,推动人工智能创新融合应用;智能电网产业,重点发展特高压等重点领域,强化产业标准制定;轨道交通产业,重点发展多系列城轨车辆产品,在智能通信装备、信息管理系统等领域形成发展新优势;智能制造装备产业,重点发展多关节工业机器人、高档数控机床领域,增强制造装备供给能力等八大产业。 据了解,南京目前已形成了较为完整的轨道交通产品与服务配套体系。是国内少数拥有轨道交通较高组网和运营能力的城市,也是轨道交通制造业集聚程度高、拥有比较完整配套的轨道交通产业链发达城市。 产业链条相对完整,整车制造环节全国领先。基本形成从研发创新、轨道交通车辆零部件及整车制造,到控制系统、综合系统、信号系统、安全门系统、售检票系统等较为完整的产业链。尤其是整车制造环节,依托中车浦镇等龙头企业,整车制造已跻身全国前列。 产业布局初步形成,龙头企业加速集聚。目前,已逐步形成以江北新区(含浦口区)为核心,南京经济技术开发区、江宁滨江经济开发区和江宁经济技术开发区为支撑的“一主三副”产业发展格局。已集聚中车浦镇、南京桑拿大全华士电子、恩瑞特、多伦科技、中电熊猫、康尼机电、雷尔伟等一批龙头企业。 关键技术国内领先,部分产品市场占有率相对较高。以江苏前沿交通研究院、南京高端交通装备新技术研究院等科研载体,以及以中车浦镇、南高齿、等轨道交通装备企业为代表,部分核心技术处于国内领先水平。如,中车浦镇生产的高速动车组制动控制装置性能优越,滚动轴承达到超标准水平;南高齿已具备动车组齿轮箱生产能力;的城轨车辆门系统国内市占率已持续十多年保持在50%以上。 为实现产业链高质量发展目标,该市全面实施产业链“链长制”,每月对产业链发展情况进行专题研究和调度,协调解决产业链发展中的重大事项,着力形成“一条产业链,一位市领导,一个工作专班,一位专班负责人”的工作推进机制。 专班牵头部门作为各产业链发展的责任主体,市工信局牵头抓好软件和人工智能、新能源汽车、智能电网产业链发展,市发改委牵头抓好集成电、轨道交通产业链发展,市科技局牵头抓好新医药与生命健康产业链发展,南京桑拿大全市投促局牵头抓好智能制造装备产业链发展,发挥全市齐抓共推产业链发展的工作合力,重点攻关九大任务。 在打造产业重点园区方面,南京将针对每条产业链打造3-5个聚焦细分领域的产业重点园区,加强重点调度和扶持,推动产业集**约发展;培育产业龙头企业方面,每个产业链梳理30个左右重点企业,建立龙头企业培育库,对入库企业实施“一对一”精准服务,推动本土优质企业做大做强;拓展推广应用场景方面,定期发布示范应用场景,制定发布《南京市创新产品应用示范推荐目录》,搭建创新产品供需对接信息共享网上服务平台,为本地产品提供更多参与市场竞争的机会。 此外,该市还在引导各类资本介入、加大高端人才集聚、搭建产业发展平台、实施产业链精准招商、完善统计指标体系、建立决策咨询体系等方面均提出了具体任务要求,着力做大产业规模、做高产业能级、做强产业竞争力,全面构建国内国际“双循环”相互促进发展新格局,推动南京制造迈向全球价值链中高端。 |
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